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古城、Audi汽車城-Ingolstadt 繼Linz、Passau以及雷根斯堡之後，這次的「多瑙河溯源之旅」來到了 Ingolstadt，若是照中文音譯，Ingolstadt聽起來像是「陰溝城」(仿照Darmstadt，Darm德文是「腸子」的意思，意譯就變成「腸子城」，所以後來多從音譯吧？！達姆城)，聽起來怪怪的，還是Ingolstadt好了…。根據手上德國最普及的旅遊書-Deutschland-的介紹，關於Ingolstadt，只有提到說，此城在十五世紀時是一座大學城，反對宗教改革人士以此為根據地建立反對新教的大本營，不過，1800年之後，隨著大學被遷往慕尼黑以及Landstuhl，Ingolstadt的大學城之名便告喪失。關於城市市容，根據書上的介紹，市區當中有許多歷史建築，老城被中世紀的堡壘城牆所環繞(以上參考，Deutschland, 2000, 第434頁)。實際參訪之後的觀察發現，Ingolstadt老城的保存相當完整，市區的老建築外觀都獲得非常好的整修，在功能上，配合現代的商業活動所設計的內部裝潢為其賦予了新的生命，比方，大棟的歷史建築外觀，裡面卻裝著一個現代化的百貨公司，或者是麥當勞，與一般德國老城所不同的，這裡的街道相當寬敞，造訪當天適逢週末，街上處處可見川流不息的人潮，和一般現代的城市簡直沒什麼兩樣。另外，值得一提的是，Ingolstadt的城市規劃上，係被東西向以及南北向的大道的十字型交會所貫穿，並且切割成四個部份，市區還有「內城」的設計，位於市區東緣的「城堡」，以深溝以及高牆與外界隔絕，目前這裡被改建城為武器博物館。
剛下火車，只是覺得奇怪，首先是，為什麼一個古城，路上會有許多土耳其人？再來，處處可見與Audi有關的指標，一時也不以為意，目光完全被市區的老建築以及城牆等所吸引，隔天早餐之後，上廁所無聊隨手翻翻昨天在櫃檯所拿到的市區地圖，赫然才發現一開始疑惑的可能解答，在地圖上面，諾大的Audi工廠字樣印在老城北邊外圍的區塊上，而且，挖咧！還有一個Audi博物館。這時猶如被當頭棒喝一般，喔！原來，旅遊書上所暗示的原來是這個意思，「Ingolstadt在今天因為製造汽車而成為以工業著稱的城市。」結帳時，和櫃檯的小姐聊了一下，她跟自己極力推薦說，Audi博物館相當值得參觀，臨走之前跟他哈啦了一句，「原來Ingolstadt之於Audi，就好比是Wolfsburg之於福斯汽車(VW)，是不是這個意思？(雖然還沒造訪此地，這又可以成為一個相當好的探索動機！)」他笑著跟我點點頭，拖著行李走在前往火車站的路上，可能是心理作用，開始對於車上來來往往比平常密度略高的Audi汽車有點敏感(自己做了個馬路統計，大概是每七輛車當中就有三輛是Audi汽車吧！)，腦中又浮現方才櫃檯小姐的那句話，「很值得參觀…」，想看的動機遂逐漸增強，先把行李推到車站的置物箱鎖好，在公車上驚見三張穿著「Audi Japan」字樣夾克的東方面孔，應該是到這裡受訓的日本技師吧！？強烈地好奇心驅使之下，現在心理感覺已經變成「非看不可了！想說，既然這邊這麼有名！」
Audi的「Museum Mobil」是一棟圓柱造型的建築物，共分四層，第四以及第三層用來介紹Audi的企業沿革，比方說，四個圈圈所代表的意義是什麼。這兩層是經常性的展示區，放置Audi歷來所生產的汽、機車實品，還有許多復古照片明信片的說明，相當有意思，可以任意且免費地取閱。至於第二層則是經常更換展示主題的展示區，據導覽的介紹，各種與汽車有關的主題都是可能的展示內容，目前本層是展示藍保積尼的汽車，奇怪！藍保積尼跟Audi有啥關係？看了展示之後才恍然大悟，是有關係的！原來，自1998年起，Audi併購了藍保積尼，雖然入主，可是原來的品牌以及設計理念，新東家仍然予以尊重維持。同一層樓的一個角落，是博物館商店，標榜著「把一塊博物館給帶回家」(Ein Stueck Museum zum Mitnehmen)的口號之下，這裡可以找到許多和Audi有關的紀念品以及資料(比方，各種車款的操作手冊)，有懷舊的也有現代的。這次自己也果真找到「適合自己的那一塊」可以帶回家-Audi TT的敞篷模型(生平第一台Wiking小汽車！)。這來跟大家分享一下，其實，這是一個贊助活動，賣小汽車的所得會捐贈給八個不同的慈善機構，因此，每個TT的塑膠盒都會有一張接受贊助的單位資料卡片，每個人可以按照意願自己決定要買貼有哪一家慈善機構的TT，自己最後是選擇捐助Cartitas-Kinderdorf Marienstein；另外，在車子的台子前端邊緣還貼有「Museum Mobil」字樣，代表只有這裡才買得到的限量小汽車，相當有意義的活動吧！可以收藏作紀念，又可以幫助一些需要幫助的小朋友。回到博物館的展覽主題上。除了一般可想像得到的汽車原理介紹，對此，有機會自己來看就可以了解，在此不贅。想來跟大家特別介紹的是，自己所看到的幾個讓自己印象深刻的地方。不同於賓士博物館所強調的「德國第一台汽車製造者，以及尊貴與霸氣」，Audi的訴求相對來說是比較軟性的，在這裡，可以看到德國汽車工業的發展歷史，像是，可以想像嗎？還沒有普設加油站的想法以前，必須到藥房以及雜貨店去買汽油，還有，Audi首先把女性視為是汽車這樣產品的潛在消費者，並設計適合的車款，也因此聚集許多女性駕駛愛好者成立了「德國婦女汽車俱樂部」(Deutsche Damen Automobil Club, DDAC)。在國家社會主義時代，Audi也一渡淪為希特勒政權底下的戰爭工具，為其生產軍用車輛以及飛機引擎，不過，Audi強調，其也是戰爭下的受害者，對此，讓人想到與奧地利一樣想規避與淡化戰爭參予不法的藉口如出一轍，Audi的輕描淡寫以及絕口不提所犯下的不法(比方，是否有強迫工作的問題)，或許對此的反省Audi可以如德鐵一樣再誠實一些。
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04.03.2004 v. Arno