Make your own free website on Tripod.com

Expo2000世界博覽會特別報導()

購票以及前往會場交通


Expo2000世界博覽會於200061日在漢諾威 (Hannover) 開幕了,預計在1031日閉幕。81617日兩天,作者和朋友一同參觀了這個難得的國際性展覽盛會。

本屆世界博覽會的主辦城市-漢諾威,距離作者所住的曼海姆市尚有一段路程,若是採取當日往返的參觀方式,不但看不到什麼,而且也太累,所以,待個兩天左右的行程設計是比較適當的,不過,之前一方面考慮到德國鐵路交通費用並不便宜,另外一方面又懍於高額的門票 (一天票就要69馬克!) ,對於這個博覽會雖有興趣,卻下不了手,一直無法成行。但是,隨著Expo2000第一期參觀人數明顯不如預期、尼德薩克森邦 (Niedersachsen)宣佈將採取財政補貼以及剝削暑期工讀生醜聞等消息陸續傳出之後,絕對高價格的門票政策已經開始鬆動。

為了吸引參觀人潮以挽救赤字,除了平面媒體的廣告之外,一波波以Expo2000會場為背景的電視廣告也一一上檔。此外,最近德國國鐵公司 (DB) 也與Expo2000合作,推出了一連串的「特價方案」,之前是269馬克兩人同乘ICE二等車廂暢遊Expo2000,自前陣子開始,推出更優惠的「特價方案」,269馬克不但可以兩人坐ICE同行,而且還附兩張一天入場門票 (活動時間到2000831日止,詳情可參考DB網站),這項「利多消息」,對於我這個「哈」了許久的人來說,真是一個極大的誘惑。按此態勢下去,說不定自九月初開始還會有進一步降價的措施,到了十月份最後一個月,衝著這點,是否會有類似「倒店大拍賣」的舉動也實在很難說。不過,我們決定好好利用這次的機會,除了269馬克的特價方案之外,因為計劃看兩天,所以,又另外買了兩張「下午入場卷」(Nachmittagskarte,下午3點之後進場)27歲以下的價格是每人39馬克,比一天票動輒就要69馬克便宜許多。關於上述德國國鐵的特價方案與Expo2000入場卷的購買,可以直接跟火車站德鐵旅遊中心 (售票處) Expo2000專門售票櫃檯或是德鐵的旅行社 (DB Reisebuero) 洽詢。另外,也可以在上述地方買到Expo2000的導覽 (Der Expo-Guide,售價15馬克,書店也有賣!)、會場地圖 (Der offizielle Expo-Plan,售價5馬克)、主題導覽 (DB ExpoScout,分成文化、環境、運動、人、經濟以及科技等六種,每種一本,每本售價2馬克)。購買德鐵特價方案的人,會拿到前往Expo2000的火車票,要注意的是,決定購買時必須跟售票員清楚告知自己即將前往參觀以及返回的日期,之後再確定搭乘的火車班次,比方,我們是確定搭816日早上86分從曼海姆出發的ICE,目的地是「漢諾威展覽會場站」(HannoverMesse/Laatzen) (附帶說明一下,由曼海姆到漢諾威市,會先到本站!),至於回裎,則是搭817日下午748分由「漢諾威展覽會場」出發的ICE。一天門票的部分,會拿到二張購票證明,到了會場再到Expo2000入口的售票處 (Kasse) 憑此證換取門票入場。除此之外,持有Expo2000門票的人,可以憑此門票免費搭乘在漢諾威大範圍交通區域內往返於Expo2000會場間的市內電車 (Stadtbahn)、地鐵 (U-Bahn)、巴士、S-Bahn (由德國國鐵所經營的區間車) 以及德國國鐵的短裎列車二等車廂。至於額外購買的「下午入場卷」,則是付了錢之後就直接拿到門票了!為了確保上車之後有位子坐,我們也事先訂了位子,事實證明,這個顧慮是對的,本趟旅裎當中,車廂幾乎客滿,加上Expo特快車(ExpoExpress)停的車站也不多,下車的人也很少,大家都是想坐到漢諾威的,沒事先訂位的話,真的得「一路站到底」或是坐地板了!

strassenbahn

hannoverbus

漢諾威的城市路上電車

造型頗具現代感的漢諾威市區巴士

 

816日早上86分,我們在曼海姆上了ICE,開始了這次的Expo2000參觀之旅的行程,經過了3個小時又13分,抵達了漢諾威,我們訂的旅社在火車站附近,出了車站之後步行不到十分鐘就找到了,check in之後放下行李,到街上逛逛並且吃午餐,漢諾威的市區離火車站很近,從地圖上看起來,街道是以火車站為中心向外作放射狀分布,還有,市區景點相當集中,著名的景點,像是歌劇院,走路即可抵達。當天中午,我們選擇在市區的Nordsee吃中餐,這也是事前就計劃好的,因為有聽說Expo2000會場內的東西價格奇貴無比﹔或許是在這裡已經有點快靠近海的關係吧?!市區裡面相距不遠處就連續看到了三家Nordsee,與曼海姆不同的是,這裡的Nordsee,販賣的鮮魚種類較多,熟食套餐的魚類吃起來感覺也是比較新鮮的。

 

ice-t3

ICE-T3 型,請注意,與第一代設計上的不同在於,ICE-T3 型並無獨立一節的機車頭

ice-t3

ice-t3

較為流暢的車廂線條

除了車頭與車尾之外,在其他車廂也有集電器的設計

 

吃完午餐之後,就準備要在下午進去參觀了。所以又回到了漢諾威的中央車站,我很喜歡這座車站,看起來相當宏偉、精緻,為了本屆Expo,之前可是對車站大興土木過,採光極佳的感覺、清楚的標示以及隨處可見的班次顯示螢幕,展現了這座車站準備迎接下個世紀來臨的旺盛企圖心。車站裡也有許多餐廳與商店,方便往來的旅客。另外,最底層是U-Bahn (地鐵) 車站,這裡有地下街的設計。從漢諾威中央車站到Expo2000會場火車站,再由西邊入口進場,可搭乘S-Bahn 1, 2, 4, 5號線 (S1, S2, S4, S5),為了作好旅客的輸運,德國國鐵還採購了新的S-Bahn車廂 (ET423型,原來打算買ET424型,因為在設計上有一些瑕疵無法克服,因故作罷!),明亮的車廂、寬敞的座位,坐起來實在很舒服,從中央車站到Expo2000會場火車站,車程約20分鐘。令人興奮的是,在漢諾威中央車站以及Expo2000會場火車站,親眼目睹了新型的ICE-T3型,這型火車的加入,主要是為了實現對遠途參觀者的輸運計劃,因此被用來作為「Expo特快車」(ExpoExpress) ,目前ICE-T3型主要是行駛在科隆到漢諾威這條路線上。此外,荷蘭國鐵每天也有一班ICE-T3型直達漢諾威。在漢諾威中央車站,搭乘S-Bahn前往Expo2000大都在第一軌道 (Gleis 1) 候車,在S1,S,2, S4, S5的終點站-「漢諾威展覽會場站」 (HannoverMesse/Laatzen)S-Bahn的下車以及候車專用軌道是在第1011軌道 (Gleis 10, 11)

 

hannover hbf

(左圖)宏偉、精緻的漢諾威中央車站

s-bahn

messe

ET423S-Bahn,據說是慕尼黑S-Bahn的友情贊助

位於會場車站內的S-Bahn專用月台

(1011 - Gleis 10,11)


| 回前一頁 |

Arnoinstitut 4.0 Version